探索“海外倉”的真面目-ESG跨境

自帶傳說的“海外倉”

“海外倉”一直被熱炒，其作用不言自明。近日，又有發(fā)文稱，跨境電商“海外倉”模式將成為外貿(mào)增長發(fā)力點。但對于“海外倉”模式，很多人打開打開方式一直有誤，以致其功能和地位都在不同程度上被打折扣。那么，正確的打開方式是怎樣的呢？

很多人看來，海外倉只是買家再海外的倉庫，是單一的物流運輸方案，功能與一般的存儲倉庫相當(dāng)。這番理解沒錯，但那只是海外倉的一個角。海外倉自誕生起，可謂身賦“洪荒之力”。

不管是在亞馬遜還是eBay、Wish、等的跨境電商平臺，發(fā)貨方式就幾種：國際小包、國際專線、國際快遞。海外倉出現(xiàn)后，則多了海外倉儲派送的方式。如果是亞馬遜賣家，則還多個FBA倉儲物流派送可選擇。

從事跨境電商，歐美市場是塊肥肉，選擇亞馬遜也是自然，因為亞馬遜擁有最大的歐美市場份額。但是，你選擇了魚的美味，同時也就選擇了刺的糾纏。

亞馬遜平臺會采用流量傾斜的方式讓賣家選擇FBA，但亞馬遜在中國缺不提供FBA頭程服務(wù)。不僅如此，選擇FBA的賣家還要對商品做一番考量，否則，一旦滯銷，就可能會帶來高成本。另外，F(xiàn)BA被退的貨物處理也很麻煩，尤其是那些價值量較大的商品，后續(xù)的二程處理很麻煩。何況，F(xiàn)BA倉儲物流還打算漲價。

跨境電商想要持續(xù)發(fā)展，就得想辦法躲開“魚”的刺，海外倉的出現(xiàn)，正應(yīng)了這種需要。

選擇海外倉的跨境賣家，只需要提前把貨備至海外倉，便可依據(jù)訂單隨時實現(xiàn)本土發(fā)貨。如果是商品熱銷，還可以適時空運補貨。

據(jù)估算，海外倉發(fā)貨可將成本降低20%~50%，發(fā)貨時間也由原來的20天左右，縮短至一般國內(nèi)快遞的3到5天。

若比較現(xiàn)有的四種發(fā)貨方式，可知發(fā)貨費用上是海外倉直發(fā)>FBA空+派>FBA海運。這里拓展下，海運的時效是最慢的，盡管是物流行業(yè)海運做得比較出色的拓威天海國際物流公司，他們到達美國洛杉磯最快也要20天左右。雖然這樣，但卻是亞馬遜賣家在貨物做得比較順以后，補貨常用的方式。

天賦異稟，洪荒之力眷顧的“海外倉”

海外倉的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)的外貿(mào)模式，極大提高了時效，也節(jié)約了成本，實現(xiàn)目的國本土配送，可以與目的國賣家同臺競爭。

海外倉也擴大了商品品類。海外倉是供應(yīng)鏈的整合，降低物流成本，能有效促進品牌的多樣性。要知道，一種商品進入一個新市場，需要解決的問題很多，比如語言不通，溝通麻煩，市場不熟悉，貨物安全無保障等，這是，如果你間接擁有一個海外倉，那一切就好辦很多了。比方說，你選擇TWTH在美國本土的海外倉，那么，你可以通過這個海外倉了解整個美國市場，同時又可以保證貨物安全。其次，退換貨也很好處理，因為海外倉會提供相應(yīng)的質(zhì)檢、換包裝、換標(biāo)簽類的服務(wù)，這涉及到買家體驗。

買家體驗的提升是很關(guān)鍵的，時下的營銷市場，偏向4C理念的主導(dǎo)，買家體驗自然變得極其重要，并成為品牌效應(yīng)的一大追求。海外倉存在，解決了工廠在大批量生產(chǎn)時無法按照消費者需求小批量包裝出貨的痛癥，瞬間讓買家體驗上升一個檔次。海外倉一般擁有完美的退換貨服務(wù)，可以保證售后服務(wù)。無疑為跨境電商跨境事業(yè)走向紅火提供了一個跳板。

“海外倉”的真面目

但其實，海外倉真正的價值是整合。這個整合是全方位的，在物流方面主要體現(xiàn)在供應(yīng)鏈的整合，降低物流成本；在產(chǎn)品上，一者是產(chǎn)品的多樣性，另一者是產(chǎn)品價值和售后服務(wù)的提升；同時，也促進產(chǎn)品的精準(zhǔn)銷售等。

概而言之，海外倉的整合只要是對跨境電商在供應(yīng)、服務(wù)、成本、客戶體驗、精準(zhǔn)銷售方面的整合。并且，隨著“海外倉”整合優(yōu)勢的顯現(xiàn)，海外倉也成為跨境電商展示品牌、售后、咨詢的窗口。

海外倉的這種整合屬性，決定了它服務(wù)的不斷優(yōu)化升級。客戶體驗升級，賣家產(chǎn)品的升級換代，賣家品牌的效應(yīng)的提升。

對于消費者而言，“海外倉”還能服務(wù)于國人“海淘”。例如，拓威天海以其“海外倉”作為統(tǒng)一收貨地址收貨后，再集運回中國，不僅提高商品流轉(zhuǎn)效率，也降低了物流成本。

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