海外跨境電商平臺入華潮 ,中國賣家如何“招架”?-ESG跨境

正如中國品牌在紛紛出海尋求更多商機，越來越多的海外平臺也開始向中國賣家招商，開拓更多的市場。

中國品牌出海潮遇上海外電商平臺入華潮，會不會剛好是一個契機呢？

近日，億邦動力和ESG創(chuàng)始人兼CEO Alan Lim進行了對話，Alan對中國賣家存在的問題以及海外平臺來華招商的要求做出了分析，與億邦動力共同探討了中國賣家該如何在這股浪潮中獲得盈利。

形勢所逼，海外平臺入華招商是必然。

據(jù)億邦動力了解，ESG集團于2002年正式展開業(yè)務(wù)，目前總部位于香港，業(yè)務(wù)覆蓋歐洲，澳洲，亞洲和美國等195個國家及地區(qū)，2014年10月，正式進入中國內(nèi)地市場，憑借豐富的海外資源，代理海外多家電商平臺，幫助平臺尋找中國優(yōu)質(zhì)賣家。

近年，越來越多的海外平臺開始面向中國境內(nèi)招商，面對這股強勁的海外平臺入華潮，Alan認為，雖然每個國家都有非常好的本土平臺，但是一定都有跟中國的賣家進行比較深入的合作的趨勢。

Alan指出，Wish從2013年進入電商領(lǐng)域開始，期間3到4年的增長速度非常之快，這得益于中國賣家非常給力，鑒于Wish的成績，很多海外平臺也開始向華招商。加上Wish(速賣通)在海外占領(lǐng)了大量的本土市場，海外平臺的壓力也越來越大，所以和中國賣家合作是必然。 

而此前，很多海外平臺不愿意招募中國賣家，因為他們認為中國賣家存在物流時效性差、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、稅務(wù)不合規(guī)三個大問題。

針對中國賣家普遍存在的三大問題，Alan表示，具體問題需要具體分析：

第一，物流問題。目前歐美地區(qū)大多采用直郵模式，加上美國、歐洲、南美、俄羅斯等地區(qū)的海外倉逐漸成熟，在一定程度上緩解了這些地區(qū)的物流時效問題，但在非洲、中東、印度等地區(qū)的物流問題還沒有解決，投資的話會存在一定的風(fēng)險，因此ESG目前沒有針對這些國家進行招商。

第二，產(chǎn)品質(zhì)量問題。ESG對產(chǎn)品的質(zhì)量有把控，一般會選擇成熟的，有一到兩年經(jīng)驗的賣家，當(dāng)然，中國的優(yōu)質(zhì)賣家有很多，但并不是全部賣家都適合該平臺，ESG會做篩選。

第三，稅務(wù)不合規(guī)問題。不同的市場有不同的要求，比如在英國和德國，其稅局對賣家VAT的要求就很嚴格，賣家如果沒有合規(guī)的VAT基本是行不通的，這其實在一定程度上在打壓eBay和亞馬遜。 

Alan告訴億邦動力，目前英德政府對eBay和亞馬遜這兩大平臺監(jiān)控較嚴，但對其他平臺還沒有這么嚴格，至少在兩三年內(nèi)不會有任何動作。所以，現(xiàn)在大平臺對賣家管控的很嚴格，因為如果賣家申報稅務(wù)出現(xiàn)問題，稅局就會追究平臺的責(zé)任而不是賣家。

主流平臺不等于大平臺，海外平臺也喜歡品牌。

由于歐美等地區(qū)的跨境電商業(yè)務(wù)已趨于成熟，很多企業(yè)將目光放在了新興市場，但是這些新興市場無論是在基礎(chǔ)設(shè)施投入上還是互聯(lián)網(wǎng)普及程度上都比較落后，會不會被當(dāng)成是跟不上主流電商平臺服務(wù)賣家的聚集地呢？

對此，Alan稱，這是一種概念問題，在中國，亞馬遜、eBay、速賣通、Wish這四個平臺被稱為四大主流平臺，而所謂的主流就是做了很多宣傳工作，讓大眾悉知，但這不代表這個平臺是最大的。例如Wish去年的營業(yè)額為40多億美金，而被認為是小語種小平臺的樂天集團，去年的營業(yè)額為一千多億美金。

營業(yè)額是Wish的幾十倍，但卻被認為不是主流平臺，Alan稱，這和平臺是否在中國招募了大量的賣家有關(guān)系。這些被認為是小平臺的企業(yè)在中國不會進行大量的招商，因為他們對賣家的要求有限制，必須是好的賣家才能入駐平臺，而Wish或者速賣通，是通過在中國進行大量的招商而提升其知名度，但是平臺上存活下來的好賣家其實不多。

Alan表示，海外平臺在中國招商，一般會從以下三點考慮：

第一，產(chǎn)品不能是仿牌的，賣假貨是絕對不允許的，這是首要規(guī)則。

第二，物流時效要是合理的。比如發(fā)貨到俄羅斯或者南美，在25到30天以內(nèi)平臺都能接受，發(fā)貨到歐洲市場基本在14天以內(nèi)，這主要根據(jù)平臺和國家而定。

第三，要有積極性，用心去做。很多賣家開賬號之后不認真經(jīng)營，不遵循平臺的規(guī)則，如果是一些主流的平臺，即使是合作了五年之久的賣家，說封號就封號了。

“其實平臺是非常喜歡品牌的，但是中國品牌其實不多，能數(shù)出來的一共不到十個品牌，大概有華為、大疆、小米，N克等，從國際角度來看，注重的更多是品牌，但我反而覺得平臺應(yīng)該注重兩大點，一是好的賣家，二是時效性合規(guī)?！盇lan說道。

電商盈利看的是競爭壓力而非市場規(guī)模。

無論是賣家還是平臺都想進入藍海市場撈一筆金，但是成熟市場已被搶占，新興市場存在風(fēng)險，想要在激烈的競爭中盈利，要看準(zhǔn)目標(biāo)及時下手。

Alan認為，現(xiàn)在賣家可以入駐比較容易盈利的平臺，比如：南美的Mercadolibre，俄羅斯的Yandex，法國的Cdiscount，以及意大利的ePRICE，因為這些地區(qū)的市場夠大，而且中國賣家很少，競爭還是非常小的，現(xiàn)在入駐這些平臺是最合適不過的。

另外，Alan指出，日本是全球第四大電商國家，對于非常成熟的賣家而言，日本市場確實是個藍海市場，但是日本跟德國一樣，非常注重服務(wù)，他們一般不會接受快遞在7到10天到達，價格可以雙倍，但是服務(wù)必須是百分百的質(zhì)量，ESG今年可能會選擇500到1000個中國優(yōu)質(zhì)賣家進入日本市場，不包括在小平臺做了一兩年的賣家，因為門檻比較高，而且大多數(shù)中國賣家進入日本市場的時期還不太成熟。

Alan告訴億邦動力，電商盈利不是要看市場有多大，而是要看競爭有多少。

中國的市場非常大，但是像淘寶天貓這樣的大平臺上面的賣家也很多，導(dǎo)致競爭就很大，很多服務(wù)基本都是免費的，盈利就相對困難，但是對于中國的新平臺而言，他們的實力其實也不小，所以作為首批入駐的賣家其實盈利會更高，這其實是中國賣家的一個機會。

Alan還強調(diào)，如果賣家錯過了2011年在亞馬遜的開店機會，2012年在速賣通開店的機會，2013年、2014年在Wish的開店機會，以及2016年、2017年入駐Joom平臺的機會，那么現(xiàn)在就要學(xué)會抓住Yandex、Cdiscount、ePRICE等新平臺的機會，趁早入駐，因為越到后期賣家想要盈利可能就會越困難。

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