海運(yùn)滯期費(fèi)DEM和滯留費(fèi)DET講解-ESG跨境

跨境電商的貨物在海運(yùn)流程中可能會(huì)發(fā)生滯期費(fèi)DEM和滯留費(fèi)DET，很多人對(duì)兩個(gè)費(fèi)用發(fā)生了混雜沒(méi)搞了解，下面就具體來(lái)講解下這兩個(gè)費(fèi)用。

1、DEMDEMURRAGECHARGES：滯期費(fèi)

指承運(yùn)人或其代理人控制的集裝箱超期（逾期）應(yīng)用費(fèi)，通常是指收貨人在目標(biāo)地碼頭或堆場(chǎng)清關(guān)提貨前產(chǎn)生的集裝箱超期應(yīng)用費(fèi)。時(shí)間規(guī)模包含箱子從落到碼頭，直到報(bào)關(guān)停止，船公司需要向你收錢(qián)。

例如，船公司給的freedemurrage是三天，如果在三天內(nèi)沒(méi)有把箱子提出港區(qū)，船公司就會(huì)開(kāi)端收demurrage的錢(qián)了。

若用詞典搜索這些詞的含義：Demurrage"meansachargepayableintheeventtheBuyerisunabletocompletedischargingtheshipwithinagreedlaytime.滯期費(fèi)是指買(mǎi)家在規(guī)定的卸貨時(shí)間內(nèi)無(wú)法完成卸貨的費(fèi)用。

2、DETDetentionCharge：滯留費(fèi)

指收貨人負(fù)責(zé)的集裝箱逾期（逾期）應(yīng)用費(fèi)，即收貨人清關(guān)后將集裝箱提出堆場(chǎng)或碼頭，未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)返還空箱。時(shí)間規(guī)模包含從碼頭提出的盒子，直到把盒子送到港區(qū)，船公司需要收錢(qián)。

同樣，用詞典搜索這個(gè)詞的意思:空柜滯留費(fèi)，當(dāng)貨主從集裝箱場(chǎng)(*CY)向船舶公司借集裝箱或拖車(chē)在自己的工廠安裝或拆卸集裝箱時(shí)，如果未能在商定的時(shí)間內(nèi)歸還，船舶公司每天向貨主收取若干費(fèi)用。

一般來(lái)說(shuō)，船公司給的freetime=freedemurragedreedetention。

有些人可能會(huì)質(zhì)疑上述費(fèi)用和堆積費(fèi)-Storage有什么關(guān)系，是不是一樣，肯定不一樣。Storage≠Demurrage，Storage堆存費(fèi)(也有翻譯成超堆費(fèi))的時(shí)間規(guī)模包含箱子從落到碼頭，直到報(bào)關(guān)停止提出碼頭，注意重要詞是碼頭，所以兩者不同之處在于這個(gè)費(fèi)用不是船公司收的，是港區(qū)收的。

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