從物流角度看亞馬遜賣家遇到的10個(gè)大坑
實(shí)際上要做亞馬遜,最癥結(jié)的環(huán)節(jié)是物流??煽?、負(fù)責(zé)、交貨期準(zhǔn)時(shí)的貨運(yùn)代理能為亞馬遜運(yùn)作流程帶來20%的贊助。但是不太可靠的貨代,往往也容易讓賣家的亞馬遜運(yùn)營變得特殊被動,尤其艱苦。
貨物代出問題不僅影響買家的用戶體驗(yàn)、平臺的運(yùn)營結(jié)果,嚴(yán)重的還可能被亞馬遜警告過物流訛詐,面臨面臨封店的危險(xiǎn)。
從物流角度看很多亞馬遜賣家常遇到的10個(gè)大坑:
1、貨代許諾走空派,成果走快船,借口爆倉而出,成果導(dǎo)致商品斷貨;
2、某些貨代商捏造商品名稱和數(shù)目,賺取關(guān)稅附加費(fèi),成果造成貨物被海關(guān)沒收,甚至可能被燒毀;
3、歐洲站某些嚴(yán)重偷稅的貨代,其報(bào)價(jià)低,不納稅、吸引客戶走貨造成許多問題;
4、由于信任對貨代作出時(shí)效保證許諾,造成庫存支配籌劃未保存足夠的時(shí)限,從而導(dǎo)致貨物中止;5、賣家未按季度情形籌劃好頭程至入倉的足夠剩余剩余時(shí)光,致使貨物脫銷;
6、對單一貨代過火信任,走大量貨,由于貨代掌握不可控,涌現(xiàn)貨期耽擱等問題,進(jìn)而造成斷貨脫銷;
7、客貨單價(jià)高的貨物缺少物流保險(xiǎn)意識,抱著平時(shí)都不會出問題的僥幸心理,成果中招,喪失慘重;
8、對發(fā)貨籌劃缺少數(shù)據(jù)剖析,盲目裝運(yùn)或備貨籌劃不及時(shí),造成庫存積存或出售旺季無貨;
9、未做好亞馬遜限倉或入倉斟酌的時(shí)光和空間,導(dǎo)致進(jìn)貨極為被動,斷貨與脫銷問題頻繁產(chǎn)生;
10、平時(shí)對物流商資源缺少懂得,沒有積聚或整合物流商資源,一旦遇到常見物流商出了問題,面對突如其來的爆單只能臨時(shí)抱佛腳,打亂計(jì)劃備貨籌劃。
盡管業(yè)內(nèi)大部分物流商都很可靠,但也總會有一些害群之馬,愿望能避免賣家遇到不良貨代。說到底,做生意,癥結(jié)還是好處為主,在放開合作之前要彼此深刻懂得。
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