亞馬遜賣(mài)家應(yīng)對(duì)“分倉(cāng)”的四種方式-ESG跨境

分倉(cāng)，也叫“散布式倉(cāng)儲(chǔ)布局”，意思是亞馬遜將把每個(gè)賣(mài)家發(fā)來(lái)的一批貨物隨機(jī)分成N個(gè)亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)。

分倉(cāng)，無(wú)疑會(huì)增長(zhǎng)賣(mài)家的裝運(yùn)成本，在國(guó)際物流連續(xù)不穩(wěn)固的情形下，這一成本的上漲將是偉大的。

無(wú)論亞馬遜怎么想，分倉(cāng)確切會(huì)增長(zhǎng)賣(mài)家的成本，搗亂賣(mài)家的籌劃！

既分倉(cāng)這么“惡心”，那么賣(mài)家反抗分倉(cāng)的辦法重要有什么？

1.合倉(cāng)

這是付錢(qián)的，也是賣(mài)家最不愿意嘗試的。

合倉(cāng)的費(fèi)用屬于梯級(jí)價(jià)錢(qián)，初始價(jià)錢(qián)是0.3美金一件，如果不小的話，還是增長(zhǎng)了不少。

合倉(cāng)要提前到賣(mài)家后臺(tái)設(shè)定，合倉(cāng)只對(duì)創(chuàng)立完成后的貨件有效。

2.鎖倉(cāng)

這里談到了亞馬遜的AGL頭程物流，官方介紹用這一物流可以鎖定部分FBA倉(cāng)庫(kù)。

3.虛增貨物數(shù)目

兩年前這個(gè)辦法還是很好用的，先虛增裝運(yùn)數(shù)目，然后分批分運(yùn)，然后選擇裝運(yùn)多出貨。

但現(xiàn)在，這個(gè)辦法的缺陷開(kāi)端浮現(xiàn)出來(lái)，亞馬遜將對(duì)你提出警告，以及庫(kù)存數(shù)目可能暫時(shí)受到限制。

因此，此法大家仍需謹(jǐn)嚴(yán)，謹(jǐn)嚴(yán)應(yīng)用！

4.轉(zhuǎn)變運(yùn)輸?shù)刂?/strong>

這也是許多賣(mài)家屢試不爽的方法，將自己的發(fā)貨地址改到一家FBA倉(cāng)庫(kù)鄰近，再點(diǎn)擊發(fā)貨。

接著，亞馬遜體系會(huì)依照就近原則，將貨物分發(fā)到您填好的美國(guó)地址鄰近的FBA倉(cāng)庫(kù)。

但如今用這個(gè)辦法的人太多了，勝利率已經(jīng)很低了。

當(dāng)某個(gè)辦法應(yīng)用太多的人時(shí)，這種辦法根本上已經(jīng)接近逝世亡。

上面4種，就是目前大家應(yīng)用的反抗分倉(cāng)的辦法，有些風(fēng)險(xiǎn)高有些不用付費(fèi)，有些風(fēng)險(xiǎn)低但須要付費(fèi)。

賣(mài)家可依據(jù)自己的實(shí)際情形不斷地嘗試，選擇一種合適自己現(xiàn)狀的反抗分倉(cāng)的辦法。